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無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)在物料搬運(yùn)方面使用更方便更靈活

　　LWP無(wú)軌平車(chē)的動(dòng)力主要是依靠蓄電池提供，一般安裝在電動(dòng)平車(chē)的內(nèi)部，是一種以電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的運(yùn)輸工具。

　　無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)，顧名思義不需要軌道就能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸物料設(shè)備工件等，它屬于電動(dòng)平車(chē)的一種特殊車(chē)型，主要采用聚氨酯包膠輪。

　　無(wú)軌膠輪電動(dòng)平車(chē)作為廠區(qū)及車(chē)間的過(guò)跨車(chē)輛，不僅可直線式行走也可轉(zhuǎn)彎行走，大大的增強(qiáng)了區(qū)域運(yùn)輸?shù)谋憬菪裕鉀Q了許多企業(yè)對(duì)運(yùn)輸物品到不同方位場(chǎng)合的困擾。無(wú)軌道平車(chē)的車(chē)輪采用的是內(nèi)部鑄鋼實(shí)心、外部聚氨酯包膠形式的車(chē)輪，這樣的車(chē)輪既可以滿足承載幾十噸重物，又不會(huì)損壞地面的要求。車(chē)輪共四個(gè)，分為主動(dòng)輪和被動(dòng)輪。主動(dòng)輪連接著減速機(jī)和電機(jī)，負(fù)責(zé)為平車(chē)提供動(dòng)力，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，控制系統(tǒng)控制一個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)車(chē)輪停止，這樣就可以達(dá)到左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的目的。

　　無(wú)軌膠輪電動(dòng)平車(chē)是一種以蓄電池作為電源，電機(jī)減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)，實(shí)心包膠車(chē)輪直接在地面行走的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，其運(yùn)行距離不限，進(jìn)口的車(chē)輪保證地面不受損壞，屏、搖桿操作等設(shè)計(jì)使操作更加人性化。360°原地轉(zhuǎn)彎適應(yīng)狹小的空間運(yùn)行，360度無(wú)死角防護(hù)、遇人自動(dòng)停止等功能，保證了運(yùn)行中的問(wèn)題。

　　電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源。以電力為應(yīng)用來(lái)驅(qū)動(dòng)交通工具的新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，是各國(guó)研究的重要課題。

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